【展会介绍】
自1990年由中国锻压协会首次举办中国国际锻造会议及展览会(CFF)以来，CFF已有16年历史，成功举办了7届，并得到了美国、日本、德国、英国、法国、意大利等官方和权威机构的支持。这七届展会中，CFF都是作为中国国际铸造、锻造及工业炉展览会的一部分参展。第七届展览会吸引了来自25个国家的898家展出厂家参与，展览净面积1.6万平方米，专业观众2.1万人。是国内最大的、最有影响力的一次金属行业性盛会。为了更好的整合资源，为更多更全面更专业地为锻造、冲压企业服务，中国锻压协会计划从2007年起，将把由中国锻压协会主办的两个展会——中国国际锻造会议及展览会（CFF）和中国国际金属成形展览会（CMF）合并同期同地举办，展览会仍将每两年举办一次。
【行业背景】
锻件的需求是多元的，如汽车、建设机械、轨道车辆、造船工业都需要。随着世界汽车制造业加速向中国转移，国外零部件企业也跟随整车来中国投资建厂，或与国内零部件厂进行技术合作，大大推动了我国零部件工业的建设与
发展的同时，也加剧了企业间的竞争。另一方面， 国产锻造设备存在的不足也日益凸显，其中拥有自主知识产权的通用锻造设备多处于较低的水平。为了在市场竞争中拥有尽可能多的份额，当前急需集中力量发展国内锻造设备。从发展的角度看，我国锻造企业对锻造设备的需求将长期存在，我国锻造设备市场需求巨大。基于我国目前的制造水平，努力发展几大类通用锻造设备，提高其制造水平仍是当务之急。在液压机制造方面，我们要发展具有现代技术的直驱液压机，完善高压泵、阀及控制技术；在机械压力机方面，要发展具有现代控制技术的压力机，如力能测定和设定、自诊断功能和安全技术等；在锻锤方面，要努力发展应用了现代液压、电器技术的模锻锤，加强对液压元件的可靠性、液压系统的科学性的研究和开发；在螺旋压力机方面，要对离合器、螺杆和反向电机技术等进行不断地完善，特别要加强变频器在压力机上的应用研究；在平锻机方面，现代生产要求发展由肘杆机构传动的新型平锻机。
随着飞机、发动机对减重、提高性能的需要，先进连接技术也将起着越来越重要的作用。新材料、新结构、新工艺的有机结合，使得焊接技术将成为航空制造领域的主导技术之一，今后的发展应是新的焊接方法扩大应用，传统焊接技术升级换代，建立和完善焊接数据库，推进焊接数字化；机械连接是航空飞机、发动机不可缺少的技术，机械连接技术将向高效、高质量、高寿命、高可靠性方向发展；金属粘接蜂窝结构及纤维增强铝合金粘接层板技术是一项高性能低成本制造技术，精密高效、绿色环保是先进粘接技术的发展方向和追求的目标。
综上所述，中国锻造及锻造相关联产业的发展空间巨大，但同时要注重技术、管理、创新的改进和发展